Кран мостовой однобалочный опорный (кран-балка)

В качестве грузовых тележек применяют канатные или цепные тали. Мост состоит из балки двутаврового сечения, которая крепится к концевым балкам. Для увеличения жёсткости концы балки усилены раскосами. На концевых балках смонтированы колёса с угловыми буксами.

Механизм передвижения выполнен с приводом (мотор-редуктором) на каждой концевой балки. Мотор-редуктор представляющий собой совмещённые в одном блоке электродвигатель и редуктор. Тормоз отсутствует вследствие малой скорости передвижения или в особых случаях дополнительным тормозом. Питание двигателей тали осуществляется с помощью кабеля, подвешенного на кольцах на проволоке, которая натянута и закреплена на кронштейнах концевых балок. Управление краном с пола от подвешенного к тали поста управления закрепляемой к мосту крана или радиоуправлением.

Опорный мостовой кран (кран-балка): Мостовые краны, мост которых непосредственно опирается на надземный рельсовый путь сверху.

Грузоподъёмность: до 10 тн.

Пролет моста: до 28,5 м.

Высота подъёма груза: до 36 м.

Режим работы: до А5 (5К)

Скорость передвижения крана: 30 м/мин (возможно частотное регулирование)

Скорость передвижения и подъема тали: задается заводом изготовителем (стандартная: на подъем 8 м/мин, на перемещение 20 м/мин).

Управление: с пола (или дублирующие радиоуправление)

Варианты исполнение крана: общепромышленное, химзащищенное исполнение для работы в цехах горячего цинкования.

Производитель:

БТ Кран, ООО, Моск. обл., г. Люберцы

Warning: Division by zero in /var/www/html/product/jump.php on line 950