Интермодальные контейнеры: разновидности тары для грузоперевозок

Интермодальные контейнеры: разновидности тары для грузоперевозок

Интермодальный контейнер – металлическая, стандартизированная тара, разработанная для перевозки/хранения различных грузов. Перемещение таких конструкций с одной разновидности транспорта на другую может быть осуществлено без выгрузки их внутреннего содержимого. Это делает контейнеры максимально удобным и экономичным решением для грузоперевозок на дальние расстояния.

Основные типоразмеры контейнеров

Актуальные размеры тары регламентируются стандартом ИСО 668. В соответствии с ним в международных транспортировках применяются контейнеры с грузоподъемностью 10, 20 и 30 т. Каждый из блоков оснащается специальной буквенной маркировкой, определяющей его целевое предназначение:

DC, DV и GP – модели для стандартных грузов;

HC – модели увеличенной высоты;

PW – изделия с увеличенной шириной;

RE, RT, RS – рефрижераторы.

Среди всех групп данных конструкций наибольшее распространение для организации интермодальных грузоперевозок получили контейнеры объемом 20 и 40 футов. Их вместимость дает возможность транспортировать широкую номенклатуру товаров. На сайте поставщика www.container-logistic.ru/ можно заказать новый или б/у iso-контейнер указанного объема. Бывшие в употреблении конструкции реализуются в отличном техническом состоянии. Поэтому их использование в грузоперевозках дает возможность существенно сэкономить без ущерба для качества и безопасности товаров.

Конструктивные особенности стандартизированных контейнеров

Одной из главных причин широкого распространения контейнеров в транспортном секторе стала их высокая надежность. Для изготовления конструкций применяется высококачественная сталь. Уже в готовом виде блоки в обязательном порядке подвергаются антикоррозийной обработке. Стены и пол контейнеров обладают необходимым уровнем прочности, обеспечивают грузам надежную изоляцию от любых факторов климатического воздействия.

В случае с рефрижераторами стены дополнительно обшиваются пенопластом, который создает эффект термоса. Внутри контейнера температура на заданном уровне поддерживается в течение всего пути следования за счет специальной холодильной установки.

Все изделия, используемые в секторе грузоперевозок, оснащаются совершенными антивандальными системами защиты. Это полностью исключает возможность вскрытия блоков с целью хищения продукции на любом из этапов маршрута.

Источник: ООО Контейнер-Логистик

главная » форум » новости компаний » добавить » ответить » Интермодальные контейнеры: разновидности тары для грузоперевозок

Интермодальные контейнеры: разновидности тары для грузоперевозок

Основные типоразмеры контейнеров

Конструктивные особенности стандартизированных контейнеров

Помощник посетителя

Реклама на сайте

Пополнили содержимое

Реклама на сайте